 Часто просматриваемые - ЛИЧНЫЕ ОТЧЁТЫ
|

Тула, ул. МенделеевскаяПросмотров: 557ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, АкадемическийПросмотров: 457ALLIEN
|
|
|
|
|
|

Москва, Манежная площадьПросмотров: 449ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 440ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Москва, Р?сторический музейПросмотров: 427ALLIEN
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 426ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 422ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 416ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Пассажирский электровоз ЧС2-023Просмотров: 399Система тока: постоянный, 3 кВ
Служебный вес: 124 т
Конструкционная скорость: 160 км/час
Часовая мощность: 5200 кВт
Построен в 1962 г. на заводе Шкода (Чехословакия) для советских железных дорог. Поступил в музей в 2002 г. из локомотивного депо Барабинск Западно-Сибирской ж.д.ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Москва, Кремлёвский проездПросмотров: 397ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 395ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Москва, МанежПросмотров: 394ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Тула, площадь ЛенинаПросмотров: 391ALLIEN
|
|

Грузопассажирский тепловоз ТГ102-153/169Просмотров: 391Вес в рабочем состоянии: 2х82 т
Конструкционная скорость: 120 км/ч
Мощность дизеля: 4х1000 л.с.
Тип передачи: гидравлическая
Построен Ленинградским тепловозостроительным заводом в 1963 г. Работал в депо Ленинград-Сортировочный-Витебский до конца 70-х гг. Поступил в музей в 1997 г.ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, плотинкаПросмотров: 387ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 385ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Пассажирский электровоз ЧС200-002Просмотров: 384Система тока: постоянный, 3 кВ
Служебный вес: 156 т
Конструкционная скорость: 200 км/час
Часовая мощность: 8400 кВт
Электровозы ЧС200 №№ 001 и 002 построены в 1975 г. заводами Шкода в Чехословакии для вождения скоростных поездов на линии Москва-Ленинград и стали первыми двухсекционнми пассажирскими электровозами железных дорог СССР. В дальнейlем ЧС200 №№ 003-012, эксплуатирующихся по сей день и существенно отличающихся от прототипов. Собственность Центрального музея железнодорожного транспорта РФ. ПоступилALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Тула, пер. СадовыйПросмотров: 380ALLIEN
|
|

Москва, Красная площадь, ГУМ-катокПросмотров: 380ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
| Файлов: 9689 / Страниц: 48 |
1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|