Часто просматриваемые

Просмотров: 227Nemo

Просмотров: 227bars1984

Просмотров: 227Nemo

Просмотров: 226ALLIEN

Просмотров: 226ALLIEN

Просмотров: 226ALLIEN

Просмотров: 226ALLIEN

Звезда пленительного счастьяПросмотров: 226ALLIEN

Грузовой паровоз СОм17-1137Просмотров: 226Вес паровоза в рабочем состоянии:
без тендера: 100 т
с тендером: 170 т
Конструкционная скорость: 70 км/ч
Максимальная мощность на ободе колеса: 2000 л.с.

Построен Харьковским заводом им. Коминтерна в 1938 году. Первоначально был оборудован вентиляторной тягой и тендером-конденсатором.
Работал на Западной, Южно-Уральской, Рязано-Уральской, Омской, Северо-Кавказской, Октябрьской железных дорогах до 1963 года.
Передан музею с базы запаса Зеленогорск в 1991 году.ALLIEN

Товарный паровоз Ел 534Просмотров: 226Вес паровоза в рабочем состоянии:
без тендера: 91,2 т
с тендером: 140 т
Конструкционная скорость: 70 км/ч
Максимальная мощность на ободе колеса: 1600 л.с.

Построен Американской паровозостроительной компанией (АЛКО) в Скенектеди в 1917 г. Всего американскими заводами в период 1915-1918 гг. для России было изготовлено около 1000 паровозов типа 1-5-0 серий Еф, Ес, Ек, Ел.
Экспонат центрального музея железнодорожного транспорта РФ.ALLIEN

Просмотров: 226ALLIEN

6. Gorky Park - Moscow CallingПросмотров: 226ALLIEN

7. Silent Circle - Touch In The NightПросмотров: 226ALLIEN

9. Silent Circle - Stop The Rain In The NightПросмотров: 226ALLIEN

Просмотров: 226ALLIEN

Просмотров: 226ALLIEN

Просмотров: 226Nemo

Грузопассажирский тепловоз ТЭ1-20-135Просмотров: 226Вес в рабочем состоянии: 123,9 т
Конструкционная скорость: 93 км/ч
Мощность дизеля: 1000 л.с.
Тип передачи: электрическая

Отечественный вариант тепловоза Да, поставлявlегося из США по ленд-лизу. Построен в 1949 г. Всего в 1947-1950 гг. Харьковским заводом транспортного маlиностроения построено около 300 тепловозов этой серии. Поступил в музей из дистанции пути Остаlков в 1991 г.ALLIEN