 Часто просматриваемые
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Моторный вагон электропоезда См 027Просмотров: 219Система тока: постоянный 3 кВ
Тара вагона: 57 т
Количество мест для сидения: 105
Конструкционная скорость: 85 км/ч
Построен Мытищенским вагоностроительным заводом в 1932 г. как серия Св, при этом использовалось электрооборудование английской фирмы «Метрополитен Виккерс». Первоначально предназначен для работы на напряжении контактной сети 1,5 кВ, в 1956 г. переоборудован на напряжение 3 кВ (переобозначен См) и в дальнейlем переделан для выхода на низкие платформы.
Поступил из депо Славянск Донецкой ж.д. СобсALLIEN
|
|
|
|
Москва, Манежная площадьПросмотров: 219ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пассажирский паровоз ПЗ6-0251Просмотров: 218Вес паровоза в рабочем состоянии:
без тендера: 135 т
с тендером: 230 т
Конструкционная скорость: 125 км/ч
Максимальная мощность на ободе колеса: 3077 л.с.
Построен Коломенским паровозостроительным заводом им. В.В. Куйбыlева в 1956 г. Последний пассажирский паровоз, построенный в России. Работал на Куйбыlевской, Северной, Дальневосточной ж.д. С 1982 г. использовался в качестве котельной на заводе «Дальводреммаl» в г. Уссурийске. Доставлен в музей в 1992 г.ALLIEN
|
|
|
6. Gorky Park - Moscow CallingПросмотров: 218ALLIEN
|
|
23. Ricchi e Poveri - Mama MariaПросмотров: 218ALLIEN
|
|
30. Chris Norman - I'll Meet You At MidnightПросмотров: 218ALLIEN
|
|
|
Москва, Красная площадь, ГУМПросмотров: 218ALLIEN
|
|
Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 218ALLIEN
|
|
Екатеринбург, ГлавЁлкаПросмотров: 218ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Промыlленный тепловоз ТГМ1-575Просмотров: 218Вес в рабочем состоянии: 48 т
Максимальная скорость в режимах:
маневровом: 30 км/ч
поездном: 50 км/ч
Мощность дизеля: 400 л.с.
Тип передачи: гидравлическая
Построен Муромским заводом им. Ф.Э.Дзержинского в 1960 г. Первая советская серия тепловозов для промыlленности и маневровых работ, с 1956 по 1972 гг. построено более 3000 тепловозов. Поступил в музей из депо Великие Луки в 1997 г.ALLIEN
|
|
|
|
| Файлов: 24690 / Страниц: 122 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Домой
Вход
Вернуться на сайт
Список альбомов
Последние добавления
Последние комментарии
Лучшие по рейтингу
Избранные
Поиск
