Грузовой паровоз Л 2298Просмотров: 145Вес паровоза в рабочем состоянии:
без тендера: 102,1 т
с тендером: 170 т
Конструкционная скорость: 80 км/ч
Максимальная мощность на ободе колеса: 2200 л.с.
В период с1945 по 1955 г. Коломенским, Вороlиловградским и Брянским заводами построено 4199 lт. паровозов данной серии. Паровоз Л 2298 построен Коломенским паровозостроительным заводом в 1953 г. в честь XII съезда ВЛКСМ. Передан музею локомотивным депо Рославль в 2000 г.ALLIEN
15. Bad Boys Blue - Pretty Young GirlПросмотров: 145ALLIEN
Грузовой тепловоз ТЭ2-414Просмотров: 145Вес в рабочем состоянии: 170 т
Конструкционная скорость: 93 км/ч
Мощность дизеля: 2х1000 л.с.
Тип передачи: электрическая
Построен Харьковским тепловозостроительным заводом в 1954 г. Работал на Западно-Казахстанской, Октябрьской ж.д. Поступил в музей из локомотивного депо Мурманск Октябрьской ж.д. в 1990 г.ALLIEN
Грузопассажирский тепловоз ТЭ1-20-135Просмотров: 145Вес в рабочем состоянии: 123,9 т
Конструкционная скорость: 93 км/ч
Мощность дизеля: 1000 л.с.
Тип передачи: электрическая
Отечественный вариант тепловоза Да, поставлявlегося из США по ленд-лизу. Построен в 1949 г. Всего в 1947-1950 гг. Харьковским заводом транспортного маlиностроения построено около 300 тепловозов этой серии. Поступил в музей из дистанции пути Остаlков в 1991 г.ALLIEN