 Часто просматриваемые
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 125ALLIEN
|
|
|
|
|
|

Тула, пер. СадовыйПросмотров: 124ALLIEN
|
|

Москва, Кремлёвский проездПросмотров: 124ALLIEN
|
|
|

34. Alphaville - Big In JapanПросмотров: 124ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Танк-паровоз ТТ-1770Просмотров: 123Вес паровоза в рабочем состоянии: 60 т
Конструкционная скорость: 65 км/ч
Максимальная мощность на ободе колеса: 950 л.с.
Построен на заводе Юнга в Германии в 1913 г. Тип Т9.3 Прусских королевских железных дорог, впоследствии серия 91 железных дорог Германии. Паровозы серии 91 поступили на железные дороги СССР в ходе Второй мировой войны и получили обозначение серии ТТ – «Трофейная трехпарка». Поступил в музей в 1992 г. с Харьковского ПО «Вторчермет». Восстановлен цехом Дорожного экспериментального завода гALLIEN
|
|

Москва, МанежПросмотров: 123ALLIEN
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 123ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Москва, Р?сторический музейПросмотров: 121ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 120ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Вагон четырёхосный типа СВПС №1818Просмотров: 119Тара: 54,6 т
Тип тележек: ЦВТК
Количество мест
I класса: 8
II класса: 10
Кузов деревянный с вертикальной реечной обlивкой. Построен для Международного общества спальных вагонов в период 1903-1914 гг. Тверским заводом. Поступил в музей из путевой маlинной станции Петрозаводск Октябрьской ж.д. в 1991 г.ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Екатеринбург, пл. 1905 годаПросмотров: 118ALLIEN
|
|
|

31. Ricchi e Poveri - Mamma MariaПросмотров: 118ALLIEN
|
|

31. Ricchi e Poveri - Mamma MariaПросмотров: 118ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Москва, Манежная площадьПросмотров: 115ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|

31. Ricchi e Poveri - Mamma MariaПросмотров: 115ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Автомотриса 4х-осная АВ 758Просмотров: 111Вес без пассажиров: 41,4 т
Конструкционная скорость: 110 км/ч
Мощность дизеля: 220 л.с.
Тип передачи: механическая
Количество мест для пассажиров:
мягких: 24
жестких: 28
Р?зготовлена в Румынии на заводе Малакса в 1939 г. На Советские ж.д. поступила во время войны 1941-45 гг. Р?спользовалась руководством Октябрьской ж.д. до 1989 г. Была приписана к депо Ленинград-Варlавский. Собственность ЦМЖТ РФ.ALLIEN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Файлов: 24576 / Страниц: 121 |
2 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|