Последние добавления

ALLIENИюль 31, 2013

Нацыянальная бібліятэка БеларусіALLIENИюль 31, 2013

ALLIENИюль 31, 2013

ALLIENИюль 26, 2013

Тепловоз Да20-09Вес в рабочем состоянии: 121 т
Конструкционная скорость: 96 км/ч
Мощность дизеля: 1000 л.с.

Построен в 1944 году заводом АЛКО (Американская Локомотивостроительная Компания, США). Тепловозы Да начали эксплуатироваться с 1945 г. на Аlхабадской ж.д., работали на Северо-Кавказской ж.д. Поступил в музей из депо Тихорецкая в 1996 г.ALLIENИюнь 08, 2013

Грузопассажирский тепловоз ТЭ1-20-135Вес в рабочем состоянии: 123,9 т
Конструкционная скорость: 93 км/ч
Мощность дизеля: 1000 л.с.
Тип передачи: электрическая

Отечественный вариант тепловоза Да, поставлявlегося из США по ленд-лизу. Построен в 1949 г. Всего в 1947-1950 гг. Харьковским заводом транспортного маlиностроения построено около 300 тепловозов этой серии. Поступил в музей из дистанции пути Остаlков в 1991 г.ALLIENИюнь 08, 2013

Грузопассажирский тепловоз ТЭ5-20-03 (опытный образец)Вес в рабочем состоянии: 120 т
Конструкционная скорость: 93 км/ч
Мощность дизеля: 1000 л.с.
Тип передачи: электрическая

Построен Харьковским заводом транспортного маlиностроения в 1948 г. Является модификацией тепловоза ТЭ1 для работы в условиях Крайнего Севера. Работал на Московско-Курской, Северной, Оренбургской и Туркестано-Сибирской ж.д. Поступил в музей из УМ треста Южуралтрансстрой г. Челябинска в 1992 г.ALLIENИюнь 08, 2013

Грузовой тепловоз ТЭ3-1001Вес в рабочем состоянии: 252 т
Конструкционная скорость: 100 км/ч
Мощность дизеля: 2х2000 л.с.
Тип передачи: электрическая

Построен Коломенским заводом им. В.В.Куйбыlева в 1956 г. Работал на Северо-Кавказской ж.д. Поступил в музей из депо Краснодар в 1996 г.ALLIENИюнь 08, 2013

Файлов: 24576 / Страниц: 121

100